
Syd-ⅰ невялікія гідраўлічныя ўшчыльняльнікі з ЧПУ ў чыгунцы-гэта спецыялізаваная машына, якая выкарыстоўваецца для ўшчыльнення баласта пад чыгуначнымі шпаламі. Гэта мехатронічная прыладу новага пакалення, штучны інтэлект, здольны цалкам аўтаматызаваны, бесперапынныя аперацыі ўшчыльнення, якія ліквідуюць патрэбу ў ручной працы.
Адзін аператар таксама можа выконваць усе дапаможныя аперацыі, уключаючы перамяшчэнне машыны і загрузкі і разгрузкі.
Гідраўлічнае ўшчыльненне ў чыгуначным прадукце працуе на некалькіх невялікіх бензінавых або дызельных рухавіках, падзеленых на гідраўлічную магутнасць для завяршэння розных аперацыйных рухаў усёй машыны і вібрацыйнай магутнасці для ўшчыльнення.
Гідраўлічная магутнасць, якая кантралюецца камп'ютэрным кантролерам, кіруе рухам машыны наперад і зваротным рухам, падняццем і зніжэннем левых і правых блокаў ушчыльняльнікаў, а таксама заціскам і адкрыццём механізму ўшчыльнення, дасягнуўшы аўтаматызаванай працы ўсёй машыны. Ніжняя адзінка выконвае ніжнюю працу машыны.
Спецыфікацыя прадукту
|
Сіла наміналу рухавіка |
13,5 кВт + 5.7 kw + 5.7 спалучэнне бензінавага рухавіка KW, цалкам электрычны запуск. |
|
Частата вібрацыі |
63 Гц. |
|
Колькасць выбараў ушчыльненняў |
Восем. |
|
Працоўны ціск гідраўлічнай сістэмы |
5,5-8 МПа (рэгуляваны па меры неабходнасці). |
|
Сіла вібрацыі |
22 кн. |
|
Сіла ўвядзення вібрацыі |
16-21 кн. |
|
Сіла заціску вібрацыі |
6,8-10,2 кН. |
|
Аўтаматычная аперацыя ўшчыльнення |
Глыбіня ўстаўкі ўшчыльнення: 15-20 мм ад верхняга краю выбару да ніжняй паверхні бетону. |
|
Максімальная глыбіня ўстаўкі ўшчыльнення |
90-120 мм ад ніжняга краю падбору да ніжняй паверхні бетону. |
|
Метад заціску чыгуначнага заціску для аперацыі па выбары |
Аўтаматычная заціск на чыгунцы на аснове гравітацыі. |
|
Ушчыльненне выбару ўстаўкі глыбіні кіравання |
Выяўлены датчыкам пад'ёмніка, аўтаматычна кантралюецца праграмай PLC. |
|
Кантроль часу заціску |
Налада параметраў, аўтаматычна кантралюецца праграмай PLC. |
|
Кантроль заціскання часу |
Налада параметраў, аўтаматычна кантралюецца праграмай PLC. |
|
Шматмашынная сумесная праца для ўшчыльняльніка перанапружання |
Кантроль колькасці для шпалаў: налада параметраў, аўтаматычны кантроль праграмы PLC. |
|
Аўтаматычнае бесперапыннае ўшчыльненне |
Кантроль размяшчэння ўшчыльнення выбару: Выяўленне датчыка пазіцыянавання, параметр, аўтаматычнае кіраванне праграмай PLC. |
|
Эфектыўная адлегласць дыстанцыйнага кіравання |
Большы або роўны 5м. |
|
Эфектыўнасць працы |
320-350 Шпал/гадзіна. |


Працуючы з гідраўлічным ушчыльненнем у чыгунцы
1. Падрыхтоўка:Выкарыстоўвайце 90+ актана, безолного бензіну і запоўніце ўсе рэзервуары рухавіка.
2. Запуск рухавіка:Запусціце асноўны рухавік і рухавік Jolt, забяспечваючы дросельную засланку, становішча дросельнай засланкі і ключ знаходзяцца ў працоўным становішчы. Дазвольце рухавікам правільна разагрэцца.
3. Адсочванне:Запусціце асноўны рухавік, разагрэйце яго і адрэгулюйце яго да хуткасці працы. Уключыце выключальнік харчавання і выкарыстоўвайце пульт дыстанцыйнага кіравання для актывацыі сістэмы кіравання. Падніміце блок ушчыльнення і ўсталюйце ніжні каркас і злучаючы стрыжань. Перамясціце транспартны сродак над трасай, выраўноўвайце яго ў адпаведнасці з маркіроўкай, а затым падніміце транспартны сродак. Павярніце рэйкі, апусціце корпус транспартнага сродку, зніміце ніжнюю дарожку і падрыхтуйцеся да працы.
4. Аперацыя ўшчыльнення:Запусціце абодва рухавіка, разагрэйце іх і адрэгулюйце іх да хуткасці працы. Выкарыстоўвайце пульт дыстанцыйнага кіравання для актывацыі сістэмы кіравання. Падніміце ўшчыльняючы блок і перамясціце яго ў становішча для спячага. Пачніце аўтаматычнае ўшчыльненне. Сачыце за выраўноўваннем падчас працы. Калі ёсць якія -небудзь адхіленні, паўзу і перастаноўку, перш чым працягваць. Пасля аперацыі выключыце магутнасць і выконвайце руціннае абслугоўванне.
5. Зніжэнне трэка:Падніміце блок ушчыльнення і падвядзіце яго ў ніжнім становішчы. Збярыце і замацуйце ніжнюю раму дарожкі, выраўноўвайце ўшчыльняючы транспартны сродак да пазначанага становішча, павярніце ніжнюю трасу, усталюйце злучальную стрыжань і павядзіце транспартны сродак у ніжнюю рамку. Зніміце ніжні прыладу дарожкі, запоўніце аперацыю і адкрыйце лінію.

Выкарыстанне счаплення
1. У падарожнай счапленні ёсць два перадачы: праезд і ручной ручной праезд.
2. Пацягніце ручку блакавання счаплення, каб размясціць ручку счаплення вертыкальна. Адпусціце ручку замка, каб заблакаваць ручку счаплення. Гэты рэжым - гэта ручны націск, і машына ўшчыльнення абапіраецца на ручны націск для руху наперад або назад.
3. Пацягніце ручку замка, каб размясціць нахіленую ручку счаплення. Адпусціце ручку замка з ручкі счаплення. Гэты рэжым - гэта рэжым падарожжа, які звычайна выкарыстоўваецца для падарожжаў.
Перадача працы
1. Пры перамяшчэнні змесціце ручку счаплення ў манеўры.
2. Запусціце асноўны рухавік.
3. Аператар прымае ручку перакладанай ручкі адной рукой і націскае кнопку Fast Forward або хуткае зваротнае месца ў поле размеркавання магутнасці, другой рукой. Гэта прывядзе да хуткага прасоўвання транспартнага сродку.
4. Падчас хуткага наперад і звароту аператар павінен пастаянна кантраляваць стан працы аўтамабіля і адлегласць да аўтамабіля наперадзе і ззаду. Пры неабходнасці нанёс тармазы, каб запаволіць або спыніць транспартны сродак. Праходзячы праз перамыкач, знізіце хуткасць і працягвайце павольнай хуткасці.
5. Пры перадачы некалькіх транспартных сродкаў падтрымлівайце дастатковую бяспечную адлегласць паміж кожным транспартным сродкам.
Рэгулярнае абслугоўванне і рамонт
Гэта трэба выконваць кожныя 50 гадзін. Канкрэтныя працэдуры наступныя:
1.
2. Зварыў пікакс назад да першапачатковых дызайнерскіх памераў.
3. Фільтруйце альбо заменіце гідраўлічнае алей, а таксама ачысціце альбо заменіце элемент зваротнага алею.
4. Замяніце любыя дэфектныя дэталі.
5. Выключыце ўцечкі алею і заменіце дэфектныя ўшчыльняльнікі.
6. Змажыце вібрацыйную скрынку.
7. Падтрымлівайце рухавік у адпаведнасці са спецыфікацыямі бензінавага рухавіка.
8. Звярніце ўвагу, што асноўны рухавік гэтай машыны абсталяваны алейным фільтрам; алейны фільтр павінен рэгулярна замяняць на аснове тэрміну службы.
Q&A
Q1: Які тэрмін аплаты?
A1: Мы прымаем T/T, L/C, D/P, West Union, наяўныя грошы і г.д.
Q2: Колькі дэпазіту я павінен заплаціць?
A2: Мы прымаем 30% дэпазіту і 70% баланс, альбо мы можам весці перамовы.
Q3: Які час дастаўкі пасля таго, як я заплачу дэпазіт?
A3: Згодна з колькасцю замовы, звычайна для аднаго набору мы можам зрабіць дастаўку на працягу 5-7 дзён пасля атрымання дэпазіту.
Q4: Які пакет вы прапануеце?
A4: Мы забяспечваем стандартную экспартную ўпакоўку, выкарыстоўваючы драўляную скрынку або кардонную скрынку.
Q5: Як я магу атрымаць тавар?
A5: Мы можам адправіць вас па паветры альбо па моры, залежаць ад вашых патрабаванняў. Мы дапаможам знайсці самую танную і бяспечную карабную кампанію, дасылайце вам тавары і раскажам вам, колькі часу вы можаце атрымаць, а таксама адправіць вам дакументы. Дарэчы, мы працягваем прытрымлівацца інфармацыі пра адсочванне, пакуль вы не атрымаеце тавар у руцэ.
Q6: Ці ёсць у вас карыстальнік прадукту ў маёй краіне?
A6: Наша прадукцыя экспартуецца ў больш чым 20 краін, у некаторых краінах ёсць наш агент па продажах, мы можам даць вам кантакт, каб вы пагаварылі і правяралі з імі.
Q7: Як доўга гарантуюць гарантыі якасці машыны?
A7: Час гарантыі якасці - адзін год (нашэнне запчастак, выключаны).
Q8: Ці прадастаўляеце вы ўзор і індывідуальны сэрвіс?
A8: Так.
гарачыя тэгі: Ушчыльненне ў чыгунцы, кітайскія ўшчыльненне ў чыгуначных вытворцаў, пастаўшчыкоў, фабрыкі
