Гідраўлічны ўдарны гайковерт Railroad

Гідраўлічны ўдарны гайковерт DLB-600 для чыгункі|Інструмент для зацяжкі гусенічных нітаў|Машыны Qiangli
 

TheГідраўлічны ўдарны гайковерт DLB-600распрацаваны для падрадчыкаў па тэхнічным абслугоўванні чыгунак і аператараў інфраструктуры, якім патрабуецца паўтаральная дакладнасць крутоўнага моманту, высокая надзейнасць і хуткае разгортванне на магістральных, метро і грузавых пуцях. Ён замяняе пнеўматычныя і дызельныя ўдарныя прылады электрарухавіком магутнасцю 3 кВт і гідраўлічнай сістэмай рэгулявання крутоўнага моманту, гарантуючы, што кожны балт рэйкі будзе зацягнуты або аслаблены ў адпаведнасці з дакладнымі інжынернымі характарыстыкамі-без пашкоджання разьбы або зрушэння злучэння.

DLB-600, сумяшчальны з шасціграннымі рэйкавымі гайкамі M22, M24, M27 і M30, забяспечвае рэгуляваны дыяпазон крутоўнага моманту 20–450 Н·м і пікавы крутоўны момант пры ўдары 600 Н·м. Яго модульная канструкцыя вагой 105 кг уключае-рэгуляваную па вышыні ручку і здымны апорны стрыжань, што дазваляе выкарыстоўваць аднаго аператара ў абмежаваных памяшканнях, такіх як тунэлі, зоны пераключэнняў і прыпаднятыя віядукі.

Гідраўлічны рэгулятар крутоўнага моманту DLB-600 дазваляе палявым камандам загадзя задаваць значэнні крутоўнага моманту перад пачаткам працы-, што мае вырашальнае значэнне для адпаведнасці стандартам мацавання рэек (напрыклад, UIC 864). У адрозненне ад ударных гайковертаў, якія залежаць ад пачуццяў аператара, гэтая сістэма гарантуе, што кожны ніт атрымлівае аднолькавы крутоўны момант, ухіляючы недастатковае{7}}зацягванне (расхістванне злучэння) або празмернае зацягванне (зачыстку разьбы).

Напрыклад: для мантажу рыштунак на выса-хуткасных лініях звычайна патрабуецца 320 Н·м, у той час як іржавыя балты стралковага пераводу могуць мець 580 Н·м, каб вызваліцца. Бесступенькавы дыск рэгулявання дазваляе імгненна пераключацца паміж задачамі без змены інструмента-, скарачаючы час прастою падчас вокнаў валодання трэкам.

✔️ Тэхнічнае абслугоўванне чыгуначных злучэнняў
Зацягніце або выдаліце ​​балты, якія злучаюць рэйкі 60 кг/м або 75 кг/м з аднолькавым крутоўным момантам-, мінімізуючы ўдары злучэнняў і падаўжаючы тэрмін службы рэйкі.

✔️ Устаноўка накладкі (стыковай планкі).
Прымяніце адкалібраваны папярэдні нацяг, каб забяспечыць поўны кантакт паміж рэйкай і апорнай пласцінай,-памяншаючы мікра-перамяшчэнне і стомленыя расколіны.

✔️ Рамонт стрэлак і камутацыйных зон
Кампактная плошча і кіраванне напрамкам дазваляюць працаваць у вузкіх геаметрычных умовах, дзе больш буйныя інструменты не могуць атрымаць доступ.

✔️ Аперацыі ўначы і ў тунэлях
Убудаванае-святлодыёднае асвятленне забяспечвае бачнасць пры абмежаваных{1}}зменах бачнасці-не патрабуецца знешняе харчаванне або лямпы.

✔️ Аварыйнае рэагаванне і капітальны рамонт на месцах
Разгортванне на працягу некалькіх хвілін для аднаўлення пасля сходу з рэек або ліквідацыі пашкоджанняў штормам{0}}не патрабуецца паветраны кампрэсар або матэрыяльна-тэхнічнае забеспячэнне паліва.

У параўнанні са звычайнымі ўдарнымі прыладамі, DLB-600 прапануе эксплуатацыйныя перавагі і перавагі адпаведнасці, важныя для сучасных чыгуначных падрадчыкаў:

• Нулявы выкід→ Бяспечны для выкарыстання ў тунэлях, станцыях і закрытых дэпо тэхнічнага абслугоўвання
• Няма паветранага кампрэсара і паліва→ Меншы час наладжвання, зніжэнне лагістычных выдаткаў і адсутнасць кіравання шлангамі
• Дакладнае кіраванне крутоўным момантам→ Адпавядае патрабаванням аўдыту да дакументацыі па папярэднім нацягу нітаў
• Зніжаны ўзровень шуму (менш або роўны 85 дБ)→ Выконвае правілы аховы працы; меншая стомленасць сродкаў абароны слыху
• Меншы тэрмін абслугоўвання→ Ніякіх свечак запальвання, паліўных фільтраў, замены масла і абслугоўвання асушальніка

Штодзённае абслугоўванне:
Пасля кожнай змены працірайце накіроўвалую шыну і змазвайце ланцуговую перадачу механічным маслам ISO VG 68. Праверце ўтрымлівальныя штыфты гнязда на прадмет зносу.

Кожныя 20 гадзін працы:
Каб абараніць каробку перадач і ўдарны механізм,{0}}прадухіляе заўчасны выхад падшыпнікаў з ладу.

Адпаведнасць бяспекі:
✅ Аператары павінны быць сертыфікаваны па працэдурах бяспекі чыгуначных шляхоў
✅ Заўсёды выкарыстоўвайце апорны стрыжань для стабілізацыі прылады падчас працы
✅ Неадкладна вызваліце ​​шлях пасля сігналу папярэджання або набліжэння цягніка

📦 Упакоўка:Драўляная скрыня- без фумігацыі (сумяшчальная з ISPM-15), з унутранай падкладкай з пенапласту і вуглавымі пратэктарамі для паглынання ўдараў падчас транспарціроўкі.

✈️ Дастаўка:5–7 рабочых дзён для ўзораў пасля дэпазіту. Масавыя заказы (1–20 адзінак): 15–20 дзён. Варыянты паветраных і марскіх перавозак з поўным лагістычным адсочваннем.

🔧 Гарантыя і падтрымка:Гарантыя 12 месяцаў на рухавік, скрынку перадач і гідраўлічную сістэму. Пажыццёвая тэхнічная падтрымка праз WhatsApp, электронную пошту або Zoom. Запасныя часткі захоўваюцца ў Кітаі, ААЭ і Мексіцы.

🏭 Завадскія магчымасці:Вытворчыя магутнасці, сертыфікаваныя ISO 9001: . 50+ адзінак у месяц. OEM/ODM прыняты з інжынерным аглядам.

Пытанне: Ці магу я наладзіць напружанне або наборы разетак?
A: Так. Стандартнае напружанне: 380В/50Гц (3-фазны). Мы можам наладзіць сістэмы на 220 В, 440 В або 60 Гц. Карыстальніцкія камплекты разетак (напрыклад, для старых рэек) даступныя па запыце.
 

Пытанне: Вы даяце навучанне або кіраўніцтва па эксплуатацыі?
A: Так. Мы прапануем шматмоўныя кіраўніцтва (на англійскай, іспанскай, рускай, арабскай), відэаролікі па наладцы і дыстанцыйнае навучанне ў прамым эфіры для вашай каманды абслугоўвання.
 

Q: Які час выканання для 10 адзінак?
A: 15–20 рабочых дзён пасля пацверджання замовы. Мы будзем дзяліцца раскладам вытворчасці і штотыднёвымі абнаўленнямі ходу.

📧 Адрас электроннай пошты:elinachina@126.com

📞 WhatsApp:+86 15617710309

🌐 Вэб-сайт:https://www.qlrailwaymachine.com/

Qiangli Railway Machinery вырабляе поўную лінейку абсталявання для абслугоўвання шляхоў, у тым лікумашыны для трамбоўкі рэек, рэйкарэзныя станкі, ірэйкашліфавальны інструмент. Кожны прадукт праходзіць строгую праверку якасці, каб гарантаваць надзейнасць і бяспеку ў складаных чыгуначных умовах.