Рэзюмэ: на будаўніцтве высокахуткаснай чыгункі ў Заходнім Кітаі каманда па тэхнічным абслугоўванні чыгункі Morning Light Railway разгарнулаМашына чыгуначнага транспарту YGL-5у першы раз. Гэтая ўніверсальная машына эфектыўна апрацоўвала сталёвыя рэйкі, бетонныя шпалы і стрыжні стрэлачных пераводаў, павышаючы эфектыўнасць працы прыкладна на 40%, адначасова зніжаючы працаёмкасць і павышаючы бяспеку.

На месцы тры блокі YGL-5 былі размешчаны побач уздоўж трасы. З дапамогай рэдуктараў з ручным каленчатым механізмам і сістэм шківаў для троса сталёвыя рэйкі былі падняты і дакладна транспартаваны ў прызначаныя для іх пазіцыі. Бетонныя шпалы і стрэлачныя стрыжні падымаліся з дапамогай шківаў і гакоў, што забяспечвала дакладнае размяшчэнне. Аператары адзначылі значнае павышэнне эфектыўнасці і зніжэнне фізічнай нагрузкі на працягу працоўнага дня.

Кіраўнік каманды Чжан Мін (псеўданім) сказаў: "YGL-5 зручны і шматфункцыянальны, што дазваляе нам падтрымліваць высокую эфектыўнасць нават у складаных умовах трасы і высокіх тэмпературах".