
Як адна з прафесійных чыгуначных шліфавальных кампаній, мы прысвечаныя даследаванням, распрацоўкам і вырабу высокапрадукцыйнага чыгуначнага абсталявання. Наша літыйная батарэя GM-4.7II літыйнай машыны для шліфоўкі цягніка спецыяльна распрацавана для аднаўлення і шліфавання зварных суставаў, норы каляндарных, рамонту паверхні чыгункі і карэкцыі зносу хвалі ў тэхнічным абслугоўванні чыгуначных шляхоў і будаўнічых праектах.
Зыходзячы з асноўных тэхналогій больш ранніх мадэляў, так, як механізм перадачы прафілявання і лічбавы кантроль падачы-GM-4.7II ўводзіць асноўныя новаўвядзенні: замена традыцыйнага бензінавага рухавіка на беспрыключаны рухавік пастаяннага току. Гэта не толькі памяншае выкіды і аператыўны шум, але і паляпшае агульную трываласць і прадукцыйнасць, што робіць яго больш прыдатным для сучасных, экалагічна свядомых практык абслугоўвання чыгункі. Машына шліфавальнай машыны для цягніка шырока прызнана сваёй дакладнасцю і эфектыўнасцю на месцы.
Мы забяспечваем кантроль якасці на кожным этапе вытворчасці. Наша прыхільнасць да тэхнічных інавацый і дызайну, арыентаванага на карыстальнікаў, адрознівае нас ад іншых чыгуначных кампаній, дапамагаючы нашым кліентам дасягнуць больш высокай эфектыўнасці працы і зніжэння доўгатэрміновых выдаткаў на тэхнічнае абслугоўванне.
Машына шліфавальнай машыны для чыгуначнага шляху мае функцыі:
● Высокая дакладнасць прафілявання і эфектыўнасць шліфавання, але таксама простая ў кіраванні і вымярэнні.
● Гэта значна памяншае будаўнічы шум і пазбягае забруджвання паветра, выкліканае выкідамі паліва.
● Гэта спрыяе стварэнню выдатнай і экалагічна чыстай будаўнічай абстаноўкі. Зрабіце будаўнічую працу больш спакойнай, простым, хуткім і эфектыўным.
Спецыфікацыя прадукту
|
Падтрымка магутнасці |
Бясстравы рухавік пастаяннага току (4,7 кВт) |
|
Ёмістасць літыя батарэі |
72ah |
|
Хуткасць запуску мікракампутараў з адным чыпам |
16 MIPS |
|
ВК -дазвол дысплея |
128 х 64 кропкі |
|
Дазвол імгненнага дысплея таймера |
гадзіны, хвіліны, секунды |
|
Дазвол вываду таймера |
год, месяц, дзень, гадзіна, хвіліна |
|
Выходнае напружанне Magneto |
~ 12V |
|
Знешняе харчаванне зарадкі |
~ 220 V |
|
Шліфавальны інсульт |
59 мм |
|
Прафіляванне дарожкі |
1010 мм |
|
Кут прагінання прафілявання |
± 90 градусаў |
|
ДАПАМОГА ЗАКЛЮЧЭННЯ КОРСКАГА ДАПАМОГА |
0,01 ~ 0,5 мм (імгненная ўстаноўка) |
|
Тэмпература рабочай асяроддзя |
-40ºC~+70ºC |
|
Агульны вымярэнне асноўнага рухавіка |
1565x550x973 (мм) |
|
Гаспадара Імша |
89 кг |


Прымяненне
1. Рамонт чыгункі:Шліфаванне зварных суставаў, чыстка задзірыкаў ад пракаткі, аднаўленне паверхні чыгункі і аднаўленне хвалістага зносу.
2. Экалагічнае будаўніцтва:Дастасавальна да раёнаў з строгімі патрабаваннямі да шуму і выкідаў, такіх як гарадская чыгунка, метро і станцыі.
3. Эфектыўнае абслугоўванне:Штодзённае абслугоўванне і капітальны рамонт павышаюць гладкасць рэек і пашыраюць тэрмін службы.


Зарадка акумулятара чыгуначнай шліфавальнай машыны
Акумулятар, які быў цалкам зліты, неабходна зарадзіць, перш чым яго можна выкарыстоўваць зноў. Этапы зарадкі наступныя:
1. Выкарыстоўвайце выпадкова падабранае зарадная прылада з яго тэрміналам пераменнага току, падлучаным да крыніцы электраэнергіі AC 220V.
2. Падключыце канцавую завод DC зараднай прылады B да выходнай разеткі батарэі (у становішчы, дзе падлучаны кабельны заглушка).
3. Націсніце і зачыніце выключальнік харчавання, а чырвонае індыкатар на зараднай прыладзе будзе асвятляць, што сведчыць пра тое, што зарадка пачалася. Пасля зарадкі прыблізна 5 гадзін, зялёны індыкатар на зараднай прыладзе будзе асвятляць, што сведчыць аб тым, што акумулятар цалкам зараджаны. Затым адключыце выключальнік харчавання, адключыце зарадную прыладу, а зараджаная батарэя можа быць выкарыстана зноў.
Аперацыя адключэння машыны для шліфоўкі акумулятара
(1) Націсніце кнопку "Уцягванне", каб падняць шліфаванае кола ў становішча каля верхняй мяжы яго дыяпазону падарожжаў.
(2) Павярніце ручку рэгулявання хуткасці, каб спыніць кручэнне шліфавальнага кола. Выключыце выключальнік запуску.
(3) Кіруйце выключальнікам харчавання, каб адключыць блок харчавання ў сістэму кіравання. Выключыце выключальнік харчавання на скрынку батарэі.
(4) Кіруйце ручным колам, каб размясціць бэльку ў "нейтральным" вертыкальным становішчы.
(5) Націсніце на кручок супраць адключэння, каб адключыць процівагу ад галоўнай машыны. Пры неабходнасці вы таксама можаце спачатку аддзяліць блок процівагі ад спасылкі на процівагу, а затым адключыць спасылку процівагі ад асноўнай машыны.
(6) Адцісніце галоўную машыну далей ад шліфавальнай паверхні або падніміце яе са сталёвай рэйкі.
Заўвага:Пасля спынення машыны пераканайцеся, што выключальнік харчавання адключаны. Пакідаючы сістэму кіравання, якая ўключаецца на працягу доўгага перыяду ў непрацуючым стане, паўплывае на тэрмін службы сістэмных кампанентаў.

Q&A

Транспартная ўпакоўка і дастаўка пасля продажаў
Транспартны пакет:Упакаваны ў драўляныя скрыні, драўляныя паддоны.
Дастаўка і пасляпродаж:Пасля падпісання кантракту кампанія арганізуе вытворчасць і дастаўку, а таксама забяспечвае паслугі пасляпродажных продажаў і тэхнічную падтрымку для забеспячэння задаволенасці кліентаў.

Інфармацыя пра кампанію
У нас 30 гадоў чыгуначныя шліфаваныя кампаніі для чыгуначнага абсталявання, размешчанага ў горадзе Чжэнчжоу Кітай. Нашы асноўныя прадукты - гэта чыгуначная шліфавальная машына, чыгуначная машына, чыгуначная буравая машына, машына для ўшчыльняльнікаў, чыгуначныя інструменты і гэта адзін.





гарачыя тэгі: Машына шліфавальнай машыны для чыгуначнага шляху, Кітайскі цягнік -шліфавальны машыны, пастаўшчыкі, фабрыка
