Рэйкавая сцяжная пласціна для стабільнай працы пуці

Вы на

Агляд
Як гэта працуе
Тыпы і сумяшчальнасць
Матэрыял і вытворчасць
Палявыя прымянення
Атрымаць падтрымку

Агляд

У любой пуцявой сістэме з баластам рэйка не знаходзіцца непасрэдна на шпале - яна ўтрымліваецца невялікім, але важным кампанентам:прывязаць пласціну(таксама званая апорнай пласцінай або сядзельнай пласцінай). Яго праца? Каб размеркаваць нагрузку ад рэйкі на вялікую плошчу шпалы, падтрымлівайце каляіну стабільнай і забяспечвайце трывалую кропку мацавання для шыпоў або крапежных элементаў.

У QL Railway Machine мы больш за 15 гадоў вырабляем трывалыя, дакладныя-пласціны. Нашы пліты, якія выкарыстоўваюцца ў магістральных, прамысловых і шахтавых чыгунках, створаны для таго, каб без збояў вытрымліваць вібрацыю, бакавыя сілы і доўгатэрміновае-ўздзеянне.

Мы пастаўляем стандартныя тыпы для рэек 50 кг/м і 60 кг/м і можам наладзіць памеры, схемы адтулін і аздабленне для спецыяльных праектаў.

Steel Rail Base Plate for Railway Sleepers

Як гэта працуе

Гэта можа выглядаць як простая сталёвая штампоўка, але добрая сцяжная пласціна робіць тры важныя рэчы:

Размяркоўвае нагрузку: Без пласціны аснова рэйкі канцэнтруе ціск на невялікай плошчы шпалы, што прыводзіць да здушвання або расколвання - асабліва ў драўляных шпалах.
Вытрымлівае габарыт: плячо пласціны супраціўляецца бакавым рухам рэйкі, прадухіляючы пашырэнне каляіны на паваротах або пры інтэнсіўным руху.
Замацоўвае зашпількі: Пласціна забяспечвае ўстойлівую аснову для стабільнай сілы заціску, незалежна ад таго, выкарыстоўваеце вы нарэзаныя шыпы, шрубавыя шыпы або эластычныя заціскі.

У бетонных шпалах часта папярэдне-ўсталёўваюцца сцяжныя пліты. У драўлянай дарожцы яны прыбіваюцца цвікамі або шрубамі падчас кладкі або абслугоўвання.

Тыпы і чыгуначная сумяшчальнасць

Мы вырабляем сцяжкі для розных профіляў рэек і ўмоў каляіны. Агульныя канфігурацыі ўключаюць:

Тып рэйкі	Дызайн талеркі	Узор дзіркі	Агульнае выкарыстанне
50 кг/м	Падвойнае плячо	2 або 4 адтуліны	Магістральны, прамысловы
60 кг/м	Падвойнае плячо, звышмоцны-	4-х адтуліны	Высокая-хуткасць, грузавыя перавозкі
40 кг/м	Адзінае плячо	2-адтуліны	Шахта, сайдынг
30 фунтаў / 115 RE	Індывідуальныя выгнутыя	Пакроены	Праекты Паўночнай/Паўднёвай Амерыкі

Левая і правая-версіі даступныя для стрэлачных секцый. Мы таксама вырабляем пласціны з пашыранымі плячамі для зон высокай-бакавой-сілы.

Матэрыял і вытворчы працэс

Мы выкарыстоўваем вугляродзістую сталь Q235B (эквівалент ASTM A36), вядомую сваім балансам трываласці і пластычнасці. Кожная пласціна падвяргаецца гарачаму-адцісканню або каванні, затым абразаецца і штампуецца дакладнымі інструментамі.

Этапы кантролю якасці:

Інспекцыя сыравіны (выпрабаванне хімічнага складу)
Праверкі памераў кожнай партыі
Візуальны кантроль і кантроль цвёрдасці
Канчатковая ўпакоўка: у камплекце са сталёвымі стужкамі або ў паддонах

Аздабленне: стандартны чорны аксід; дадатковае гарачае цынкаванне або пакрыццё фарбай для агрэсіўных асяроддзяў.

Палявыя прымянення і праекты

Нашы сцяжкі выкарыстоўваліся ў:

✔️ Нацыянальная чыгунка Анголы: 35 000 штук пастаўляюцца для абнаўлення дарожкі (50 кг/м падвойнага пляча, ацынкаванага)
✔️ Інданэзійская вугальная шахта: Карыстальніцкія пласціны 40 кг/м з супраць-слізгальнай паверхняй для стромкіх схілаў
✔️ Лінія перавозкі медзі ў Перу: 60 кг/м цяжкіх-пліт з 4 адтулінамі для бетонных шпал
✔️ В'етнамскія партавыя шляхі: Левыя/правыя пласціны для зон пераключэння

Незалежна ад таго, аддаленая гэта пляцоўка для майнинга або ажыўленая гарадская грузавая база, нашы пласціны распрацаваны, каб працаваць без частай замены.