NCM-5.2 Шліфавальны станок для чыгуначных стрэлак унутранага згарання

Калі вам калі-небудзь было цяжка падтрымліваць рэйкі на аддаленых участках або ў цесных месцах, тоNCM-5.2 чыгуначная шліфавальная машына ўнутранага згаранняможа быць менавіта тым, што патрэбна вашай камандзе. Мы распрацавалі гэтую машыну для-рэальных умоў -, а не толькі для лабараторных выпрабаванняў.

Абсталяваны надзейным бензінавым рухавіком магутнасцю 5,2 кВт (эквівалент Honda GX160), NCM-5.2 працуе незалежна ад знешніх крыніц энергіі. Без кабеляў, без генератараў - проста паліва і наперад. Экіпажы ў Нігерыі выкарыстоўвалі яго падчас начных змен без асвятлення, дзякуючы яго інтуітыўна зразумелай кампаноўцы і простаму механізму пуску.

Пры вазе ўсяго 102 кг два тэхніка могуць лёгка перавозіць яго ўручную - гэта важная перавага ў тунэлях, пуцях з баластам або ў гарадскіх транспартных сістэмах з абмежаваным доступам. NCM-5.2 з дакладнасцю спраўляецца з жабамі, ахоўнымі парэнчамі і выгнутымі перамыкачамі дзякуючы палепшанай рэгуляванні вугла і бакавога ходу.

Вынік: калі ваш профіль рэйкі пагаршаецца з-за зносу, стомленасці кантакту ад качэння або пырскаў зварных швоў,Стрэлачны станок НКМ-5,2аднаўляе яго хутка, партатыўна і без залежнасці ад электрасеткі.

TheNCM-5.2 рэйкавая шліфавальная машына ўнутранага згараннябыў распрацаваны пры непасрэдным удзеле палявых брыгад. Вось што адрознівае яго ад іншых:

• Аўтаномная-энергія: Працуе на бензіне - ідэальна падыходзіць для аддаленых дарожак, тунэляў або экстранага рамонту пры адсутнасці электрычнасці.
• Дакладная вертыкальная падача (0,26 мм на абарот): Дазваляе тонкае выдаленне матэрыялу. Выкарыстоўваецца камандамі ў Казахстане для аздаблення пасля грубага памолу.
• Бакавы ход 400 мм: Ахоплівае большую плошчу без змены пазіцыі - эканоміць час на доўгіх жабках.
• Падоўжны нахіл ±35 градусаў: Плаўна адаптуецца да выгнутых рэек і складанай геаметрыі пераключальнікаў.
• ±6 градусаў па вертыкалі: Адпавядае стандартнаму нахілу рэйкі (1:40), забяспечваючы плыўныя пераходы і паніжаны шум колаў.
• Універсальная каляіна (1385–1485 мм): Сумяшчальны з вузкакалейнымі лініямі і стандартнымі магістралямі.
• Enhanced Safety Guard: Поўнае пакрыццё шліфавальнага круга агароджы памяншае рассейванне іскры і павышае бяспеку аператара.
• Рухавік з нізкім узроўнем выкідаў: Адпавядае стандартам выкідаў Tier 3 - больш чыстая праца ў закрытых памяшканнях, такіх як тунэлі.

Парада палявога тэхніка:"Заўсёды правярайце нацяжэнне рамяня перад запускам - займае 2 хвіліны і прадухіляе 2 гадзіны прастою."

Усе тэхнічныя характарыстыкі правяраюцца ў-рэальных умовах. TheПераключальнік шліфавальнай машынкі NCM-5.2створаны для трываласці ў экстрэмальных умовах - ад пустыняў да высакагорных-чыгунак.

TheNCM-5.2 чыгуначная шліфавальная машына ўнутранага згараннявыдатна працуе ў цяжка{0}}даступных- месцах, дзе традыцыйныя шліфавальныя машыны не працуюць.

Праграмы ў-рэальным свеце:

• Тэхнічнае абслугоўванне ляза пераключальніка: Выдаляе скокі краёў і расколіны ад усталасці. Кліент з Перу паведаміў, што тэрмін службы чыгункі павялічыўся на 40% пасля рэгулярнага выкарыстання NCM-5.2.
• Жаба і зоны перасячэння: Ачышчае сляды карозіі і ўдараў -, якія часта сустракаюцца на грузавых базах з вялікай нагрузкай на вось.
• Выгнутыя секцыі: Нахіл ±35 градусаў дазваляе раўнамерна шліфаваць складаныя крывыя.
• Сістэмы гарадскога транспарту: Лёгкі і досыць ціхі для вокнаў начнога абслугоўвання.
• Аварыйны рамонт: Выкарыстоўваецца камандай у Манголіі для выпраўлення зламанай жабы за 3 гадзіны - знешняе сілкаванне не патрабуецца.
• Вышынныя-чыгункі: Даказаная эфектыўнасць у Андах і Гімалаях, дзе энергетычная інфраструктура абмежаваная.

NCM-5.2 асабліва папулярны ў Афрыцы, Паўднёвай Амерыцы і Цэнтральнай Азіі, дзе дыстанцыйныя аперацыі і ненадзейны доступ да сеткі патрабуюць інструментаў з аўтаномным харчаваннем.

Мы падрыхтавалі больш за 60 экіпажаў па ўсім свеце. Большасць аператараў асвойваюцьШліфавальны станок для рэек НКМ-5,2пасля адной дэманстрацыі.

Пакрокавая-аперацыя-:

1. Пастаўце шліфавальную машынку на рэйку -, пераканайцеся, што яна адпавядае дыяпазону калібра.
2. Пацягніце-запусціце рухавік (падобна да газонакасілкі - надзейнай і-праверанай у палявых умовах).
3. Адрэгулюйце падоўжныя і вертыкальныя куты ў адпаведнасці з профілем рэйкі.
4. Усталюйце глыбіню шліфавання з дапамогай кола з дакладнай падачай (0,26 мм/абарот).
5. Перамяшчайцеся па бакавым дыяпазоне 400 мм.
6. Падніміце, змяніце становішча і паўтарайце, пакуль паверхня не стане гладкай.

Парады па тэхнічным абслугоўванні ад палявых каманд:

• Пасля кожнага выкарыстання: Чысты паветраны фільтр - мае важнае значэнне ў запыленым асяроддзі.
• Кожныя 50 гадзін: Змазаць шрубы падачы і праверыць прывадны рамень.
• Кожныя 100 гадзін: Заменіце свечку запальвання, каб забяспечыць надзейны запуск.

Усе запасныя часткі -, уключаючы шліфавальныя кругі, рамяні і кампаненты рухавіка -, стандартызаваны і даступны ў большасці рэгіёнаў.

• Правераная надзейнасць: Механічная канструкцыя - без праграмных збояў або збояў датчыкаў.
• Нізкія эксплуатацыйныя выдаткі: Бензін танней, чым дызель-генератары або доўгія кабелі.
• Лёгка наладзіць: Мы прапануем індывідуальныя колеры, лагатыпы і шматмоўныя кіраўніцтва для глабальных каманд.
• Спагадная падтрымка: Наша каманда адказвае на працягу 4 гадзін праз WhatsApp - нават у выхадныя.
• Трывалая зборка: Многія блокі застаюцца працаздольнымі пасля 5+ гадоў штодзённага выкарыстання.

Ад Анд да СахарыПераключальнік шліфавальнай машынкі NCM-5.2забяспечвае стабільную прадукцыйнасць пры моцнай спякоце, пылу і на вышыні. Ён не яркі -, але кожны раз спраўляецца са сваёй задачай.

Хочаце паглядзець, якNCM-5.2 чыгуначная шліфавальная машына ўнутранага згаранняможа палепшыць вашу эфектыўнасць абслугоўвання? Каб атрымаць прапанову, дэманстрацыйнае відэа ці поўны тэхнічны ліст.

📧 Адрас электроннай пошты:elinachina@126.com

📞 WhatsApp:+86 15617710309

🌐 Вэб-сайт:www.qlrailwaymachine.com