Цягнік чыгуначную мясарубку

Чыгуначная шліфавальная машынка DGM-2.2i падыходзіць для ліквідацыі або рамонту пашкоджанняў чыгункі ў слабых раёнах яўкі. У першую чаргу ён рамантуе тоўстыя краю, контуры і разрэджванне рэек з шырынёй папярочнага перасеку менш за 50 мм, напрыклад, кропкавыя накіроўвалыя, актыўныя цэнтральныя рэйкі і рэйкі крыла. Гэта зніжае развіццё дэфектаў паверхні чыгуначнай паверхні, паляпшае плоскасць паверхні чыгункі, яшчэ больш узмацняе кантакт з колавымі чыгуначкамі і камфорт пасажыраў, памяншае шум колавых рэйсаў, пашырае тэрмін службы чыгуначнай службы і зніжае выдаткі на тэхнічнае абслугоўванне.

Чыгуначная шліфавальная машынка DGM-2.2i эфектыўна зніжае інтэнсіўнасць працы і ў асноўным прызначаны для рамонту пашкоджання паверхні чыгуначнай кропкі. Машына можа пахваліцца высокай эфектыўнасцю эксплуатацыі, лёгкай вагой і бяспечнай, зручнай і надзейнай загрузкай і разгрузкай, эканоміць працоўную сілу і зніжаючы выдаткі на тэхнічнае абслугоўванне. Ён спецыялізуецца на павышэнні дакладнасці шліфавання кампанентаў Point Rail, рамонту профілю чыгуначнай яўкі (у цэнтры), вырашэння нераўнамерных адносін нагрузкі на колавыя рэйкі і пашырэння тэрміну службы кампанентаў чыгуначнай чыгункі.

1. Яўская яўба слабы рамонт плямы:DGM -2. 2 I трэніруе чыгуначную шліфавальную машынку, якая выкарыстоўваецца для ліквідацыі або аднаўлення пашкоджанняў шырынёй менш за 50 мм у кропках яўкі, рухомых рэек сэрца і рэйкі крылаў.
2. Лячэнне дэфектам паверхні чыгункі:Рамонт тлушчавых краёў, дэфармацыя профілю і памяншэнне перасеку, запавольваючы развіццё дэфектаў паверхні трэка.
3. Паляпшэнне гладкасці паверхні чыгункі:Паляпшае кантакт з колавымі рэйсамі, паляпшае камфорт для паездкі і памяншае шум колавых рэйсаў.
4. Аптымізацыя структурных стрэсаў:Рамантуе профіль чыгуначнай кропкі, паляпшае няроўны стрэс з колавымі рэйсамі і пашырае тэрмін службы кампанентаў яўкі.
5. Абслугоўванне і кантроль за выдаткамі:Зніжае інтэнсіўнасць працы, павышае эфектыўнасць абслугоўвання, эканоміць працоўную сілу і зніжае выдаткі на тэхнічнае абслугоўванне.

1. Захоўвайце ў сухім і вентыляваным асяроддзі:Пазбягайце вільгаці і карозіі, каб пазбегнуць іржы на рухальных і металічных кампанентах.
2. Прафілактыка пылу і бруду:Ачысціце пыл і металічную галенне з паверхні машыны перад захоўваннем, і пры неабходнасці накрыйце пылавым покрывам.
3. Абарона вібрацыі і сутыкнення:Захоўвайце ў стабільным месцы, каб пазбегнуць кантакту з цяжкімі прадметамі або сутыкненнямі.
4. Рэгулярна паварочваць кампаненты:Падчас доўгатэрміновага захоўвання рэгулярна паварочвайце драбненне дыска і кампаненты перадачы, каб пазбегнуць захопу падшыпнікаў.
5. Прафілактыка змазкі і іржы:Прымяніце іржы алей або тлушч да ключавых перадач і накіроўвалых дэталяў.
6. Апрацоўка паліва і магутнасці:Для мадэляў, якія працуюць на палівах, зліце паліва перад доўгатэрміновым сховішчам; Для электрычных мадэляў адключыце электразабеспячэнне і правільна захоўваць кабелі.

1. Высокаэфектыўныя магчымасці рамонту:Хутка выключае пашкоджанне паверхні чыгуначнай паверхні ў крытычных раёнах, такіх як кропкавая чыгунка, рухомая кропкавая чыгунка і крыла.
2. Высокая драбненне дакладнасці:Дакладна рэгулюе чыгуначны профіль, паляпшае кантакт з колавымі чыгуначкамі і паляпшае плаўнасць.
3. Лёгкі і просты ў кіраванні:Кампактная структура, лёгкая праца і зручная загрузка і разгрузка, адаптаваная да розных аперацыйных умоў.
4. Зніжаная праца:Значна зніжае ручную шліфавальную працу, павышаючы эфектыўнасць працы.
5. Пашыраная дарожка жыцця:Эфектыўна запавольвае распрацоўку дэфектаў чыгуначнай паверхні, пашыраючы тэрмін службы яўкі і звязаных з імі кампанентаў.
6. Зніжэнне шуму і вібрацыі:Паляпшае гладкасць паверхні чыгуначнай паверхні і памяншае працоўны шум на колах.
7. Скарачэнне выдаткаў на тэхнічнае абслугоўванне:Чыгуначная шліфавальная машынка зніжае частату рамонту і выдаткі на тэхнічнае абслугоўванне, паляпшаючы эканамічныя выгады.

Наша кампанія знаходзіцца ў зоне высокатэхналагічнага развіцця Zhengzhou, якая займае плошчу больш за 30 МУ (прыблізна 20 000 квадратных метраў). Наша фабрыка мае агульную будаўнічую плошчу каля 15 000 квадратных метраў, у тым ліку сучасны офісны будынак больш за 5000 квадратных метраў.